Как сделать Яндекс драйв дешевле?

Как попасть впросак с Яндекс.Драйв

Уже многие поделились отзывами о новом каршеринге от Яндекса. Я же поделюсь нестандартной проблемой, которая может коснуться каждого каршеровода.

Начну с того, что я автолюбитель со стажем. В машинах разбираюсь, знаю элементарное ТО (свечи, фильтры, масло могу поменять сам). Да и в целом в сервисе меня не обманешь (надеюсь).

В понедельник 26 февраля около работы стояла машинка Kio Rio Я.Драйва. Так как было прохладно, решил доехать до дома на машинке. Еще перед началом аренды напрягло, что не работал прогрев (ошибка сервера).

Ну да ладно, забил. Осмотрел машинку, все в порядке. С доками все тоже ок. Тронулся.

Почти сразу после начала движения раздался неприятный писк. На панели приборов ни одной лампочки не горело, хотя звук уж очень сильно напоминал незакрытые двери или непристегнутый ремень. Звук дико раздражал.

Ну ок. Остановился около магазина, думаю, пойду поесть куплю. Но не тут-то было. Машина упорно не хотела уходить в режим ожидания. Выскакивала ошибка «не закрыт капот».

Минут 5 я пробовал прижать капот на исходное положение, но не получалось. Пробовал и дергать ручку салона. Все то же самое. Позвонил в поддержку. Доблестная команда ЯДа ответила на четвертой минуте, когда мои руки успешно замерзли.

Человек из поддержки ушел на 5 минут в офлайн, потом сказал, что нужно поднять капот максимально наверх, потом повернуть ручку под капотом влево и подождать, пока капот под своим давлением закроется.

«Ну-ну», — подумал я и проделал эту операцию 5 раз, каждый раз в конце прижимая капот в исходное положение. Не сработало.

Потом, подумав некоторое время, человек на другом конце заметил, что можно и надавить на капот в конце. Я проделал все еще раз 5 – не сработало.

Тут поддержка зависла и ушла в офлайн на 15 минут. А я — в магазин. Проснулись они на 23-й минуте нашего разговора. Мне рассказали ту же инструкцию.

Я убрал телефон, поднял капот так, что передние колеса почти оторвались от земли, и на третий раз (о чудо!), после того как я хлопнул капотом от всей (совсем-совсем всей!) души, он закрылся. Чувак обрадованно сказал: «Че, телефон мешал в первый раз?»

Я даже с мамой столько не разговариваю

В результате он написал заявку на возмещение денежных средств на время манипуляций с капотом, а я доехал до дома за рекордную сумму в 590 рублей.

Интересно, вернут хоть что-нибудь?

P.S. А хваленый планшет в машине реально не понравился, юзабельность совсем никакая. Я так и не понял, как отключить радио.

Автор: Станислав Пототский / Трушеринг

Найдены возможные дубликаты

Деньги вернут, скоро еще и поддержка появится с извинениями. Яндекс активно отслеживает все соц. платформы.

Тоже самое было сегодня с утра с долбанным яндекс драйв. Езды 7 минут, и 7 минут общения с ТП ЯД, о том, что не дает завершить поездку из-за капота. ТП сам закрыл, но при этом снял деньги за все 14 минут. Ранее в районе было более 20 авто. Сейчас смотрю, уже 2-3, остальные других каршарингов. Видимо всем надоел недосервис ЯД!

Вы регулярно пользуетесь Яндекс.Драйв — это временно и вас заблокируют в сервисе во благо «безопасности»Вам необходимо несколько месяцев пользоваться сервисом Яндекс.Драйв по несколько раз на дню и вас заблокируют в сервисе в связи с заботой «о безопасности».

Если Вы ежедневно пользуясь сервисом Яндекс.Драйв (далее сокращаю до ЯД): не получили ни одно штрафа нарушения ПДД и вообще за последние 3 года, не создали ни одной аварии, не поцарапали и не помяли кузов авто ни говоря уж о бамперах, не пачкали салон авто, а убирали за теми кто то намусорил перед вами, не курили и не распивали алкоголь и не бросали бутылки с непонятными жидкостями в салоне авто, не бросали авто на проезжей части в нарушение ПДД, не разбивали лобовое стекло, (да это то фото).

То настанет день когда вы увидите такой экран, причем посередь дня и вы еще за час до этого пользовались их сервисом.

Экран блокировки в сервисе Яндекс.Драйв

Служба поддержки по телефону будет вообще не в курсе почему ЯД вас заблокировал, но поможет оставить жалобу, а через несколько дней вы получите вот такое письмо.

Письмо прощания от Яндекс.Драйв

Не вздумайте: Проехать с потоком машин 56 км где висел знак ограничение 40 км, ведь ЯД посчитал что там должно быть 20 км ограничение и даже нет лежачих полицейских, но а вы сможете узнать об этом «злостном нарушение» только потом в истории поездок. Парковаться на разрешённом ПДД месте во дворе без шлагбаумов, где есть разметка и даже нет знака инвалид, однако ЯД посчитал что там парковка запрещена и сообщил вам об этом. Ездить по выделенке общественно транспорта в выходные и праздники. Скорей всего были еще «очень страшные нарушения» с моей стороны, о которых мне не известно и это очень печально, так как неизвестность пугает.

Рассказать об этом самому ЯД, и работающим с ним спецам, не возможно. Саппорт ЯД работает от всего Яндекса и ему вникать в ваши вопросы нет ни компетенций, ни желания. Главное в ЯД обеспечение «безопасности» и ни кто не выдаст этот секрет.

Программа вернулась на первый этап, после переустановки.

Радует, что есть еще несколько каршеринг сервисов которые человечнее, а некоторые стали доступнее с приходом ЯД.

pikabu.ru

Каршеринг Яндекс Драйв в Санкт-Петербурге Инструкция с картинками

В статье вы узнаете о том, как стать пользователем каршеринга Яндекс.Драйв и брать в аренду автомобили на срок от одной минуты, подробная инструкция по приложению.

В статье вы узнаете о том:

• Как стать пользователем каршеринга Яндекс.Драйв и брать в аренду автомобили на срок от одной минуты;
• Стоимость минуты аренды в Яндекс.Драйв;
• Как получить скидку от 5% до 12% на аренду;
• Подробная инструкция по приложению;
• Впечатления от данного каршеринга;
• Полезные советы, которые помогут вам не попасть в неприятности.

Драйв пришел в СПБ под новый год!

Почему каршеринг от поисковика – это важный этап в развитии данного вида общественного транспорта в Санкт-Петербурге?

Во-первых, на рынок вышел очень крупный игрок с огромной финансовой и технологической базой. А значит будет много машин.

Во-вторых, Петербург остро нуждается во введении платной парковки, а каршеринговый оператор заинтересован иметь дополнительное преимущество для клиентов, давая возможность парковать прокатные автомобили в зонах платной парковки. Таким образом можно надеяться, что будет проводиться активная работа с администрацией города с целью скорейшего решения данного вопроса.

В-третьих, из-за возросшей конкуренции, стоимость проката автомобиля по всем операторам будет если не снижаться, то повышаться очень медленно. А мы знаем, что у YouDrive высокие цены, особенно за время ожидания авто.

Стоимость аренды автомобилей

Тарифы в Яндекс.Драйв динамические и зависят от спроса в конкретный момент времени. К счастью, варьируются они не сильно. В отличие от того же Яндекс.Такси, где цена может вырасти в разы. По карйней мере, пока. Езда от 8 рублей в минуту, ожидание от 1,5 рубля в минуту.

Регистрация в Яндекс.Драйве

Начало стандартное. Скачивайте приложение с Гугл Плей или Эппстор. Дальше этап регистрации. Фотографируетесь сами и делаете снимки своих документов.

Все реализовано в форме общения в чате. Только тут не оператор, а бот. Причем бот довольно примитивный.

Добавляете документы, отвечаете на вопросы, но как только какая-то проблема, например, у меня печать поставлена поверх одной цифры в дате выдачи паспорта. И всё, бот уже не понимает, что тут написано. Зацикливается. Регистрация дальше невозможна.

После третьей попытки бот не передает информацию оператору, как он мог бы сделать, так что вам придется самим писать в поддержку Яндекса https://yandex.ru/support/drive/index.html. И это печально.

Я списался, паспорт проверили вручную, аккаунт активировали.

Дальше в приложении нужно привязать банковскую карту, чтобы оплачивать поездки. Это просто, просто в настройках вводим данные карты.

Первая поездка будет оплачена авансом. Спишут в недорогом варианте около 250 рублей. Если поездка будет дешевле, то разница вернется не карту. Поехали!

Как пользоваться приложением Яндекс.Драйв. Подробная инструкция

1. Запускаем приложение. Появляется карта города, где видны все свободные автомобили.

2. Дальше можем выбрать любую ближайшую машину, либо использовать фильтр (это не очевидно, но их больше, чем три. Свайпом двигайте вправо), если нас интересует какой-то определенный класс автомобиля. На декабрь 2018 года доступен только класс авто «На каждый день». Это VW Polo sedan, Skoda Rapid и Renault Kaptur.

3. Понравился автомобиль, так нажимаем на кнопку «Забронировать» в одном из двух окошек с тарифными планами: «Минуты» и «Часы». Разница в том, что в тарифе «Часы» вы покупаете время и километраж оптом пакетами по 3, 6, 12 и 24 часа. По итогу цена будет дешевле, чем если бы вы брали тариф «Минуты» при аналогичном расходе времени и пробеге. Там все подробно написано, так что изучайте.

Время бесплатного ожидания зависит от вашей удаленности от автомобиля, а не фиксировано, как в других приложениях каршеринга, что не всегда удобно.

4. Если на улице холодно, то обязательно нажмите кнопку «Прогреть», чтобы в автомобиле уже была комфортная температура.

5. Когда вы подошли к автомобилю, то не торопитесь открывать двери. Сперва осмотрите авто на наличие повреждений, особенно свежих. В случае чего, отменяйте бронь и сообщите в службу поддержки. Если есть сомнения, то сфотографируйте автомобиль до начала поездки со всех сторон.

6. Открываем двери, нажав кнопку «Открыть». Осмотрите салон на наличие повреждений, мусора и следов курения. Обнаружите грязь или пепел, то сразу сообщайте в службу поддержки. Вместе мы отучим несознательных пользователей гадить в автомобилях. Если внутри все нормально, то начните аренду, нажав очередную кнопку в приложении.

7. Пристегиваемся и едем по своему маршруту. В некоторых автомобилях, в бюджетных почти во всех, есть бортовые компьютеры с сервисами Яндекса, в том числе Навигатор. Можно задать маршрут, если вы не знаете дороги. И пробки объезжать будет проще.

К сожалению, в некоторых автомобилях нет Интернета. И навигация не работает. Это очень неудобно, учитывая, что установить телефон в удобном месте нет возможности. Этим страдают и другие каршеринги.

8. Если по дороге требуется сделать остановку, то припаркуйтесь, выйдите из автомобиля и нажмите кнопку, которая переведет машину в режим «Ожидания». В отличие от YouDrive цена ожидания очень приятная, на уровне Colesa.com. Проверьте, что двери закрылись. Чтобы никто не уехал на автомобиле, забронированном на вашу банковскую карточку.

9. Когда завершите поездку, то припаркуйте авто по правилам, в положенном месте. Тут мы вспоминаем начало статьи, что днем все обочины дорог и парковочные места забиты машинами, которые стоят там весь рабочий день бесплатно. А вам приходится мотать круги и тратить деньги в попытке найти место, где оставить автомобиль.

10. Нашли место? Поздравляю! Выходим из салона, забираем свои вещи, закрываем двери и переводим в режим «Ожидания». Далее появляется кнопка «Завершить аренду». Нажимаем её. Появляется информация об итоговой цене поездки. На электронную почту приходит кассовый чек. Проверьте, что двери закрылись.

Важный момент! После окончания поездки рекомендую сделать фотографии машины «по кругу», чтобы в случае чего у вас было доказательство того, что вы оставили машину в исправном состоянии и без повреждений. При наличии фотографий, предъявить вам какие-то претензии будет сложнее.

Личный отзыв о каршеринге Яндекс.Драйв

Я воспользовался сервисом в первый же день, как открылся доступ к автомобилям. Попробовал все имеющиеся модели: Поло, Рапид и Каптур. Среди этой троицы самый приятный – это Каптур. Все-таки паркетник, высокая посадка, резвый мотор.

Поло толком не едет. Двигатель орет, а скорости нет.

Рапид средний вариант.

Каршеринг дороже такси?

Обычно – нет, но может случиться так, что вы встанете в пробку, что по итого приведет к тому, что поездка выйдет дороже, чем на такси. Так быть не должно, по идее. В скором времени должен появиться тариф, который будет предлагать фиксированную цену за поездку по конкретному маршруту. Это должно исключить подобную несправедливость.

Зато главное преимущество каршеринга в том, что если вы устали стоять в пробке, то просто паркуете автомобиль и идете дальше пешком или на метро. Никто вас не заставляет ехать до конца маршрута, в отличие от собственного автомобиля. Вот так просто и удобно.

Проблема Центрального района Петербурга

В отличие от Москвы, в Петербурге существует «проблема центрального района». Заключается она в том, что, находясь в центре, особенно вечером, просто нет возможности взять каршеринговый автомобиль. Никакой. Они все разъехались по окраинам. Я не знаю, как решится эта проблема, но она существует и довольно неприятная.

С появлением автономных систем управления транспортом – автопилотов, возможно, автомобиль будет сам подъезжать к вам, когда он потребуется. Но тогда зачем его водить? Он сам будет ехать. Это уже не каршеринг будет, а чистый автопилот.

Будущее такси и каршеринга за беспилотниками

Личный автомобиль, такси и каршеринг – это всё переходные этапы к автопилотам. Вызвал тачку к двери дома, доехал куда надо и забыл про неё. Никаких тебе потных таксистов, никаких натужных разговоров и прочего неприятного времяпрепровождения. Почитал книжку в дороге и нормально.

Подключите Яндекс.Плюс

Если вы активно пользуетесь сервисами Яндекса, то имеет смысл подключить Яндекс.Плюс. 169 рублей в месяц, и вы получаете 10% скидку на такси в классах «Комфорт» и выше, а также 12% скидка на аренду машин бизнес-класса в Яндекс.Драйве и 5% на аренду остальных машин. Это приятный бонус. 169 рублей окупятся очень быстро. Плюс дает и другие полезные плюшки, почитайте сами, если интересно.

www.2semechki.ru

Как взять Мерседес в Яндекс Драйв

Новый для российского рынка сегмент каршеринга изначально представляли только стартапы, однако теперь в него «вложился» Яндекс, создав собственный сервис — Яндекс.Драйв. Тем не менее располагают премиум-автомобилями только те сервисы, что: либо находятся на рынке достаточно давно, либо имеют большое финансирование.

Есть ли в Яндекс Драйв

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

На данный момент Яндекс располагает только моделью Mercedes E200. Это автомобиль бизнес-класса, что классифицируется Яндекс.Драйвом как премиум-сегмент. Именно поэтому на него не распространяются акции, предоставляемые в ночное время для ожидания.

Однако действительными остаются те преимущества, которые можно получить при использовании подписки Яндекс.Плюс:

• 5% скидка;
• дополнительные 5 минут на осмотр.

Стоит также отметить, что помимо Мерседеса, Яндекс также предоставляет автомобили из премиум-класса: BMW, Porsche и Audi. Во всем остальном — особых нюансов нет. Аренда действует в соответствии с установленными компанией условиями.

Какая комплектация

Комплектация для всех едина — E200AT.

Основные детали, которые о ней нужно знать:

• двигатель с 4 цилиндрами и мощностью 184 л.с.;
• максимальная скорость автомобиля — 240 км/ч.;
• задний привод;
• автоматическая коробка передач;
• независимая многорычажная подвеска (передняя и задняя);
• дисковые тормоза (передние и задние).

Подобные характеристики не позволяют быстро разогнать автомобиль и принудительно будут заставлять водителя ехать на дороге сдержанно. Тем не менее другого от этого автомобиля и не требуется. У него также присутствует вместительный багажник, объем которого составляет 540 л.

Арендуя этот автомобиль, пользователь Яндекс.Драйв обеспечивает себе гарантированный комфорт и удовольствие от езды.

Кому доступна

Получить же автомобиль Е-класса в аренду может не каждый. Определение того, кому доступен премиум-сегмент, а кому нет, доверено система Яндекса в соответствии с конкретными требованиями: 26 лет и 6 лет опыта вождения. Однако соблюдение всех условий не гарантирует, что взять автомобиль получится. Это связано, в первую очередь, с ошибками в системе, которая определяет опыт водителя. Если пользователь считает, что он соответствует требованиями, а автомобили премиум-сегмента ему до сих пор недоступны — необходимо обратиться к службе технической поддержки Яндекса.

Как взять, стоимость

Арендовать автомобиль можно в официальном приложении Яндекс.Драйв. Открыть доступ можно исключительно после идентификации всех документов и проверки указанных требований: 26 лет и 6 лет водительского стажа.

Стоимость же, в отличие от бюджетного-сегмента, значительно выросла. Она составляет 10 рублей в минуту без наличия скидки на ожидание в ночное время. Однако стоит учитывать, что 10 рублей — минимальная стоимость. Эта сумма может также увеличиваться в зависимости от условий: спрос на автомобиль, пробки и т.д. Все это формирует цену, которая порой достигает 20+ рублей в минуту. Дешевле же всего брать аренду ночью, однако в это время суток при теплой погоде зачастую нет Мерседесов, но всегда доступны БМВ.

Ограничения

Все ограничения четко прописаны в соглашении, которое пользователь принимает при регистрации в Яндекс.Драйв.

В основном же ограничения запрещают:

• курить в салоне;
• перевозить домашних животных без переноски;
• транспортировать крупные предметы;
• портить салон.

Помимо восстановления ущерба, Яндекс также взимает штраф за нарушение правил.

Сравнение E200 и 520i

Обойти стороной два наиболее популярных автомобиля Яндекс.Драйв нельзя. BMW 520i на данный момент стоит чуть выше по спросу, чем E200, однако это лишь вопрос времени, когда они поменяются местами.

В действительности же стоит отметить то, какие различия между ними существуют:

1. Mercedes. Эта машина в салоне выглядит гораздо дороже и, фактически, таковой и является. В нем установлен большой дисплей, нативный интерфейс с кнопками, а не сенсором. Уделить внимание также стоит и тому, что подвеска гораздо мягче, чем у БМВ.
2. BMW. Здесь же все совсем иначе — спортивный характер это ключевой элемент стиля всей марки. Однако салон выглядит попроще, но имеет более интересную систему управления. Для любителей классики — подрулевые лепестки для переключения передач у BMW полностью отсутствуют. Что касается подвески, то она не уступает — она другая.

В итоге выходит, что Mercedes — это более дорогой и престижный автомобиль, аренда которого идеально подойдет для сдержанных людей, что едут на мероприятия или сопровождают кого-либо. BMW — автомобиль «для себя», спортивный стиль которого позволяет выбраться из «официальности» и дать волю эмоциям.

Отзывы водителей, которые брали данное авто

Водители, которые брали это авто в аренду зачастую оставались довольны автомобилем, как и службой поддержки Яндекс.

Дмитрий, 28. Несколько раз в неделю пользуюсь Яндекс Драйвом и в пятницу увидел, что стал доступен Мерседес. Решил взять, попробовать на нем покататься. Качество идеальное, очень удобно. Звук в машине хороший, что в итоге заставило остаться в ней до конца дня (такие уж меломаны). Да, дорого, но изредка позволить можно, особенно Мерседес бизнес-класса.

Алина, 32. Срочно нужно было в Домодедово и Яндекс в этом плане очень помог, ведь встретить сестру на Мерседесе — всегда интересно. Тем не менее качество автомобиля подкачало. Видимо, сказывается неаккуратность предыдущих водителей. Некоторые части салона грязные, хоть и в основном он чистый. Очень мало внимания уделяется деталям. Подвеска также жестковата, однако, опять же, это не вина Яндекса. На будущее всем тем, кто будет брать Мерседес — проверяйте сколько авто в пробеге. Так появится четкое понимание того, чего вас ждет.

Георгий, 39. Как и многим, Мерседес, да и вообще любой автомобиль из премиума, не был доступен некоторое время, хотя и стаж, и возраст уже соответствует. Скажу сразу — относился к автомобилю из каршеринга предвзято. Ведь обычно всегда слегка убитый салон и тех. составляющая автомобиля. Как опытный водитель это замечаю сразу и чувство неприязни не отпускает до последнего. Однако Мерседес был приведен в порядок, включая тех составляющую и уборку салона. Также понравилось, что не было налеплено фирменных наклеек, потому что на машине такого уровня это выглядело бы смешно. Хорошее состояние и строгий стиль у каршерингово автомобиля — удачный день.

Владимир, 27. Друг недавно сообщил, что в Яндекс Драйве теперь появился Мерседес. Я сначала обрадовался, но потом понял, что я его не вижу и доступа у меня нет. Интересно другое, по критериям я полностью подхожу, а потому пришлось позвонить в техническую поддержку, чтобы решить данный вопрос. Открыли доступ — сразу же заказал машину. Привезли и поставили на видном месте, так что найти смог без проблем. Скажу сразу, Мерседес — есть Мерседес, минимальное количество недостатков, которые зачастую связаны лишь с личностной неприязнью, нежели объективной оценкой. Единственное, что напрягает, это представление в мыслях цены ремонта или чистки салона в случае аварии. Все-таки нужно понимать, что это не обычная Киа, у которой обслуживание стоит три копейки.

Согласно официальным заявлениям, Яндекс планирует продолжить расширение автопарка не только в премиум, но и бюджетном сегменте. Будут добавлены новые модели, а также более «сильные» комплектации, позволяющие в полной мере ощутить предоставленный автомобиль.

ya-drive.com